Червоний шлях. – 1931. – № 10 (100) (жовтень)
Loading...
Date
Authors
ORCID
DOI
item.page.thesis.degree.name
item.page.thesis.degree.level
item.page.thesis.degree.discipline
item.page.thesis.degree.department
item.page.thesis.degree.grantor
item.page.thesis.degree.advisor
item.page.thesis.degree.committeeMember
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Харків : ДВОУ «Література і мистецтво»
Abstract
Відповідальний редактор – Н. Калюжний.
Description
"...На бадьорій мові бетону слово трактор — одне з перших слів. Тракторний завод мав бути залізобетоновим і багато тисяч ваґонів з цементом, скаллям і піском повинні були пережувати бетономішалки, перевезти вагонетки і укласти бетонярі. Бетон — це темпи.
Бетон визначав темпи і мав вирішити долю будівництва, долю майбутнього Харківського тракторного заводу і тих п'ятдесяти тисяч радянських «Інтернаціоналістів» щороку, що їх так нетерпляче чекають необсяжні радгоспні та колгоспні лани. Треба було опанувати бетоном, зробити його слухняним і вірним в руках будівництва. Це стало очевидним з самого початку. І проте сірі німецькі бетономішалки Кайзера, на пашпорті яких визначено, що бетономішалка може давати 240 замісів за вісім годин — давали 30 — 40 замісів.
Люди возили бетон тачками. Теслярі, що робили опалубку і арматурники, що укладали залізний кістяк майбутнього залізобетону, не звикли ані до бетономішалки, ані до бетону. І бетономішалки відпочивали з кожної нагоди — вони чекали скалля, піску, цементу. Вони зупинялися через те, що не було води або електричного струму. Вони і стояли поки підготують роботу, щоб можна було далі укладати бетон...
Бетономішалки, що стояли без діла, — замість жорстви, піску та цементу, жерли народні гроші, дефіцитну робочу силу і, що найголовніше, — з'їдали високі темпи роботи, без яких не можна було за рік збудувати завод-велетень..." (Ф. Кандиба "Бетонова революція").
Keywords
Research Subject Categories::SOCIAL SCIENCES::Other social sciences::Mass communication, Research Subject Categories::HUMANITIES and RELIGION::Aesthetic subjects::Literature, Research Subject Categories::HUMANITIES and RELIGION::History and philosophy subjects::History subjects::History, Research Subject Categories::HUMANITIES and RELIGION::History and philosophy subjects::History subjects::History of technology and industry, Kharkiv magazine, Харків, українська література, література, українська проза, українська поезія, українські письменники, история Украины, Ukraine, History of Ukraine, Маґіл А.Б., Хвильовий М., Бобинський В., Байдебура П., Чернявський М., Гордієнко К., Кононенко П., Ґолд М., Кандиба Ф., Бетонова революція (нарис), Коряк В., Боґданівщина (стаття), Машкін Ан., Проблеми літературного стилю (стаття), Полоцький Ол., Ленінська національна політика в дії, Зедайн В., По Молдавії (допис), Харківський тракторний завод, будівництво Харківського тракторного заводу, бетонні та залізобетонні споруди, Тракторобуд
Citation
Червоний шлях : Літературно-художній, критичний і громадсько-політичний журнал Федерації об’єднань радянських письменників України (ФОРПУ). – Харків : ДВОУ «Література і мистецтво», 1931. – № 10 (100) (жовтень). – 120 с. – (Без останніх сторінок).