Історія залізниці (сторінками періодичних видань)

Постійне посилання колекціїhttps://escriptorium.karazin.ua/handle/1237075002/9356

Переглянути

Зараз показуємо 1 - 20 з 77

4 марта [1894 г.] депутация от Старобельского уездного земства Харьковской губернии подала ходатайство о соединении города Старобельска рельсовым путем с предназначенною к постройке железнодорожной ветвью Купянск–Лисичанскою
(Харьков, 1894-03-13)
9 декабря, в заседании Харьковского отделения Технического общества, инженером Мсцеховским был сделан доклад «Об узкоколейных железных дорогах, как питательных подъездных путях»
(Харьков, 1882-12-12)
«Figaro» рассказывает об удивительных опытах с электрическим локомотивом, изобретенным г. Гейльманом
(Харьков, 1894-01-31)
Американский инженер-технолог Джемс Бурт [соединил свои мраморные ломки с одной из ветвей Тихоокеанской железной дороги деревянным рельсовым путем своеобразного устройства]
(Харьков, 1894-03-21)
Благодаря любезности управлений обеих Харьковских железных дорог, сообщение с окрестностями города не прерывается всю зиму
(Харьков, 1894-03-03)
Благодаря развитию сети железных дорог [возникновение железнодорожных училищ]
(Харьков, 1881-07-08)
Боснийское поселение на железной дороге
(Харьков, 1908-03-02)
К вопросу о постройке железных дорог на Балканском полуострове.
В видах привлечения больных на Кавказские минеральные воды предпочтительно перед заграничными курортами, устанавливаются пониженные тарифы для поездки на эти воды
(Харьков, 1894-02-04)
В дополнение к сообщеннному нами слуху о предстоящем переходе Лозово-Севастопольской железной дороги в казну «Екат. Вед.» добавляют, что переход этот состоится с 1 июля текущего года
(Харьков, 1894-03-23)
В курьерских поездах Курско-Харьково-Азовской железной дороги устанавливаются почтовые ящики для простой корреспонденции между вагонами
(Харьков, 1894-01-27)
В последние дни приближающиеся к Харькову железнодорожные поезда были переполнены пассажирами – воспитанниками учебных заведений, возвращавшимися в город после праздников
(Харьков, 1894-01-11)
В стране с неустроенными грунтовыми путями сообщения железные дороги приносят гораздо менее пользы, чем могли бы оказать
(Харьков, 1894-03-20)
Весть о сооружении Харьково-Балашовской железной дороги проникла в захолустья соседних губерний [крестьяне стремятся попасть в число рабочих по постройке этой линии железной дороги]
(Харьков, 1894-03-25)
Вокзал Балашево-Харьковской железной дороги
(Харьков, 1894-02-06) Шаховской, Михаил
Воронеж. Экстренное губернское собрание постановило возобновить ходатайство о скорейшем проведении Пензо-Лозовской железной дороги с ветвью на Харьков через Чугуев
(Харьков, 1882-10-03)
Вчера почтовый поезд из Полтавы опоздал на два с половиною часа, вследствие загоревшихся в пути трех букс почтового вагона
(Харьков, 1882-12-25)
Вчера утренний сумской поезд Харьково-Николаевской железной дороги прибыл в Харьков с опозданием более чем на час
(Харьков, 1894-01-18)
Вчера, в помещении Харьковской губернской земской управы, М.И. Мусницкий сделал доклад по вопросу о сооружении Пензо-Лозовской железной дороги с ветвью на Харьков
(Харьков, 1882-12-22)
Г. Славянск. Не весело встретили славянские солезаводчики прошлый 1880 год
(Харьков, 1881-12-08)
Громадный железнодорожный мост через р. Дон, на сооружаемой Курско-Воронежской линии, вчерне готов
(Харьков, 1894-03-22)